美媒爆：特朗普清晨仍在发消息议论船舶生锈问题

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特朗普总统对船很着迷”美国Axios新闻网3月8日报道，特朗普提名的美国海军部长约翰，·费伦透露，特朗普甚至在凌晨发了一条信息，谈论船只生锈的问题。此前，特朗普还提议成立白宫造船办公室，涵盖商业和军事造船领域。

特朗普4日在国会参众两院发表演讲时说“为了加强我们的国防工业基础，我们还将振兴美国造船业，包括商业造船和军事造船。为此，我今晚宣布，我们将在白宫设立一个新的造船办公室，并提供特殊的税收优惠，以使这一行业回到美国，这是它的适当目的地。

据Axios新闻网报道，目前还不清楚有关该办公室具体运作模式和覆盖范围的细节。然而，根据美国国会预算办公室的数据，美国海军每年需要花费数百亿美元，持续30年才能达到扩张目标。根据去年12月 据美国统计，美国海军拥有包括航空母舰在内的296艘战斗舰艇、潜艇、水面战斗舰、两栖舰和后勤支援舰。它的目标是扩充到381艘，这还不包括大量的无人设备。

报道提到，根据美国国会2023年的一份报告，美国目前的造船速度约为每年5艘。由于船厂关闭、劳动力短缺、由于武器的废弃和建造周期的拖延，美国的造船能力已经连续多年下降。据估计，中国 美国的造船能力目前是美国的几百倍”Axios新闻网称。

《泰晤士报》2023的文章称，中国现在在造船方面遥遥领先，这让美国生产作战战舰和潜艇的能力相形见绌。中美海军在军舰数量上的差距正在引起美国的担忧美国国会和海军都在迫切要求加快军舰的建造计划。香港《南华早报》去年5月发表文章称，当时的美国政府表示将重建美国造船业，但大多数专家认为这只是白日做梦。不仅建造造船能力需要几十年的时间，而且经过几十年的忽视，美国现在缺乏造船工程师和设计师。如果中国 美国的主导地位被削弱，主要受益者也可能是造船大国，如韩国和日本。美国的“恐华症”弊大于利，而且因为“多疑症”会自我强化，所以任何改变都可能需要很长时间。

在今年2月24日的中国外交部例行记者会上，有记者提到，有报道称美国将对中国采取限制措施美国造船业。外交部发言人林建表示，中国商务部已经就你提到的对华限制措施做出了回应美国造船业和其他相关产业。林建强调，美国出于国内政治需要滥用301调查方法，严重违反了世贸组织规则，进一步破坏了多边贸易体制。中国对此强烈不满、坚决反对。我们敦促美国尊重事实和多边规则，立即停止其错误做法。中国将采取必要措施捍卫自己的合法权益。